![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
argument_qИран поставляет России дроны по морским и воздушным путям, их сборка может быть налажена и в Беларуси, - Центр национального сопротивления. КАРТА
В настоящее время Иран диверсифицирует производство дронов в других странах. Помимо Сирии, с мая завод работает в Таджикистане. Также есть риски налаживания узловой сборки в Беларуси. Отмечается, что Иран радушно выполняет заказы Кремля на дроны и активно поставляет следующие модели БпЛА: Mohajer, Arash-1 и Arash-2, Shahed-131 и Shahed-136.
В Центре национального сопротивления установили причастных к поставкам дронов. Да, существует два пути перевозки дронов от производителя до пунктов назначения: воздушный и морской.
Воздушным путем доставку дронов и инструкторов осуществляют следующие компании:
- Iran Air (иранская государственная авиакомпания, контролируемая местным министерством инфраструктуры);
- Mahan Air (учредителем является "Некоммерческий институт Молала Мовахедина");
- Pouya Air (входит в состав Корпуса стражей исламской революции (КСИР), военная ветвь исполнительной власти Исламской республики Иран);
- Saha Airlines (входит в состав военно-воздушных сил Ирана).
В списке фигрируют три государственных авиакомпании и одна якобы частная. Таким образом, присутствие государственных авиакомпаний доказывает полную поддержку вторжению РФ со стороны иранских властей.
"Что касается частной, то частная она лишь условно. Учредителем Некоммерческого института является Хосейн Мараши (бывший вице-президент Ирана). С конца 2011 года компания находится в санкционных списках США за материальную и техническую поддержку КСИР, которая по факту и контролирует авиаперевозчика и использует его в своих целях. Заметим, только Pouya Air с 12 по 18 октября выполнило 5 грузовых рейсов по маршруту Тегеран – Москва. Нелишне будет упомянуть, что большинство парка грузовых самолетов составляют российские ИЛ-76", - пояснили в ЦНС. Также для перевозки дронов Иран использует и Каспийское море. По документам иранцы перевозят запасные части для гражданской авиации, используя порт Бандар-Анзали. Пунктом назначения является Астрахань или Махачкала --- https://censor.net/ru/n3378093
* * *
Россия планирует разместить иранские ракеты у северной границы Украины, поэтому необходимо усилить ПВО в регионе, - Минобороны Литвы. Украине необходимо предоставить новые системы противоракетной обороны, а против Ирана следует ввести новые санкции --- https://censor.net/ru/n3377928
В настоящее время Иран диверсифицирует производство дронов в других странах. Помимо Сирии, с мая завод работает в Таджикистане. Также есть риски налаживания узловой сборки в Беларуси. Отмечается, что Иран радушно выполняет заказы Кремля на дроны и активно поставляет следующие модели БпЛА: Mohajer, Arash-1 и Arash-2, Shahed-131 и Shahed-136.
В Центре национального сопротивления установили причастных к поставкам дронов. Да, существует два пути перевозки дронов от производителя до пунктов назначения: воздушный и морской.
Воздушным путем доставку дронов и инструкторов осуществляют следующие компании:
- Iran Air (иранская государственная авиакомпания, контролируемая местным министерством инфраструктуры);
- Mahan Air (учредителем является "Некоммерческий институт Молала Мовахедина");
- Pouya Air (входит в состав Корпуса стражей исламской революции (КСИР), военная ветвь исполнительной власти Исламской республики Иран);
- Saha Airlines (входит в состав военно-воздушных сил Ирана).
В списке фигрируют три государственных авиакомпании и одна якобы частная. Таким образом, присутствие государственных авиакомпаний доказывает полную поддержку вторжению РФ со стороны иранских властей.
"Что касается частной, то частная она лишь условно. Учредителем Некоммерческого института является Хосейн Мараши (бывший вице-президент Ирана). С конца 2011 года компания находится в санкционных списках США за материальную и техническую поддержку КСИР, которая по факту и контролирует авиаперевозчика и использует его в своих целях. Заметим, только Pouya Air с 12 по 18 октября выполнило 5 грузовых рейсов по маршруту Тегеран – Москва. Нелишне будет упомянуть, что большинство парка грузовых самолетов составляют российские ИЛ-76", - пояснили в ЦНС. Также для перевозки дронов Иран использует и Каспийское море. По документам иранцы перевозят запасные части для гражданской авиации, используя порт Бандар-Анзали. Пунктом назначения является Астрахань или Махачкала --- https://censor.net/ru/n3378093
* * *
Россия планирует разместить иранские ракеты у северной границы Украины, поэтому необходимо усилить ПВО в регионе, - Минобороны Литвы. Украине необходимо предоставить новые системы противоракетной обороны, а против Ирана следует ввести новые санкции --- https://censor.net/ru/n3377928